Anüresjárati szállítószalagA szíjtárcsa a szállítóhengerhez hasonló mechanikus eszköz, amelyet a szállítószalag irányának megváltoztatására vagy a szállítószalag meghajtására vagy feszítésére használnak egy szállítószalag rendszerben.Világszerte létfontosságú szerepet játszik a szállítószalagos rendszerek teljesítményében és megbízhatóságában.Ennek az alapvető szerepnek köszönhető, hogy a csigák kiválasztása kritikus folyamattá válik a berendezés megfelelő működése szempontjából.Ha elhamarkodottan választják ki, az helytelen méretezést és kiválasztást eredményezhetszállítószalag dobtárcsák, ami idő előtti szíjtárcsa-károsodáshoz, leálláshoz és költséges állásidőhöz vezet.

A szállítószalag-tárcsákat úgy tervezték, hogy szalagos szállítószalag-rendszerekben hajtásként, átirányításként, feszítés biztosítására vagy a szállítószalag követésének elősegítésére használják.A szállítószalag-tárcsákat más célokra használják, mint a szállítószalagok.A szállítószalag tárcsákat úgy tervezték, hogy a szállítószalag ágyában a szállított termék megtámasztására használják, általában a szállítószalag visszatérő oldalát támasztják alá a szállítógép alatt a visszatérő szakaszban.

Az általánosan használt szíjtárcsák a következő kategóriákba sorolhatók: fejtárcsák, faroktárcsák, átirányított szíjtárcsák, hajtótárcsák, feszítőtárcsák stb. Ma szeretnénk bemutatni Önnek a fejtárcsák és a faroktárcsák teljesítményét és szerepét.

AFejtárcsa a szállítószalag kiürítési pontján található.Általában meghajtja a szállítószalagot, és általában nagyobb átmérőjű, mint a többi tárcsa.A jobb tapadás érdekében a fejszíjtárcsának általában késni kell (gumi vagy kerámia késleltető anyag felhasználásával).Lehet üresjárat vagy hajtótárcsa.A mozgó karra szerelt fejtárcsát kiterjesztett fejű szíjtárcsának nevezzük;a külön szerelt fejszíjtárcsát osztott fejű szíjtárcsának nevezzük.A felső szíjtárcsa vagy szállítószalag, amely a szállítószalag legelejére vagy szállítási pontjára van felszerelve, áthalad ezen a szíjtárcsán, és elindul a farok vagy az alsó rész felé.

Farok szíjtárcsa a heveder terhelt anyagú végén található.Sík felülettel vagy lécprofillal (szárnykerékkel) rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy az anyag a tartórészek közé essen, és ezáltal megtisztuljon az öv.A hajtómotor a hátsó végére van szerelve, és egy párnatárcsa is hozzáadásra került a szíj tekercselési szögének növelése érdekében.Az átmérő egymástól függetlenül átméretezhető.A farok tekerésszögét a szíj és a szíjtárcsa érintkezője közötti kerületi távolság határozza meg attól a ponttól, ahol a csavar érintkezik a szíjtárcsával, egészen addig a pontig, ahol elhagyja a szíjtárcsát.A tekercselési szög csak akkor választható ki, ha a pufferben választható tárcsák vagy hajtások.Ezért, ha a szögnek 180 foknál nagyobbnak kell lennie, mindig szükség van egy csigára.a nagyobb tekercselési szög nagyobb fogási területet biztosít és növeli a szíj feszességét.

Hogyan készítsünk szállítószalagot?

Ma elsősorban a nagy szíjtárcsák e két fő típusát mutattuk beszalagos szállítószalagok.A többi nagy szíjtárcsáról további információt a cikkben találMelyek a különböző szíjtárcsák a szállítószalagban?Ha ingyenes árajánlatot vagy ingyenes mintát szeretne a szíjtárcsákról vagy a tárcsatartozékokról, kérjük, forduljon munkatársainkhoz a telefonszámonGCS görgős szállítószalag gyártás további segítségért.