Érettkéntömlesztett anyag szállító berendezések, a hevederes szállítószalag alkatrészek szabványos formát alkottak, és a formát a gyártás és a felhasználás során felmerülő problémáknak megfelelően többször átdolgozták, és a mára jól ismert DTII (A) típusba fejlődött [1].A rendszertervezésben a DTII (A) típusú szállítószalag ésszerű felépítésű és egyszerű gyártású, az egységes szabvány pedig nagymértékben leegyszerűsítette a tervezési és gyártási folyamatot, alakját pedig széles körben elismeri a szállítószalag-ipar.A nagy távolságú, nagy kapacitású és nagy sávszélességű szállítószalag tényleges használata során a DTII (A) típusú szállítószalag-görgőkészletnél megjelent a kopószalag jelensége, amelyet a görgőskészlet középső görgője és oldalgörgője közötti rés okoz. , és a szalag nem működő felület ismételten áthalad a görgős résen a nagy kapacitású és nagy távolságú szállítás során.Ugyanabban a helyzetben hosszú ideig extrudálástól, karcolástól szenved, és a szalagot mély hornyokká koptatja, amíg a korai törmelék nem csak csökkenti a szállítórendszer biztonsági tényezőjét, hanem növeli a felhasználói költségeket is.
1. "U" alakú görgőkeret 2. középső oszlop 3. középső görgő 4. oldalgörgő 5. összekötő lemez 6. oldaloszlop
GCS "eltolás U" feszítőgörgő készlet, a normál görgőkészlet középső görgője a szalagfutással ellentétes irányban van eltolva, és az oldalsó görgők a görgőkészlet függőleges középpontjához közel vannak, így a középső görgő és az oldalsó görgők részben átfedik a szalagot futásirány, ami ügyesen megoldja azt a problémát, hogy a görgőkészlet középső hengere és oldalgörgői közötti rés megkarcolja a szalagot.
Az eltolt U-görgőkészlet kereszttartója kerek csőre változik, ami az új elülső dönthető görgőkészletet ugyanolyan erőviszonyok mellett könnyebbé teszi, a kártyalemez pedig a görgőkeret oldalsó oszlopának hornyához van beállítva, hogy megakadályozza a görgőt a leeséstől.
Az eltolt vályú alakú görgőkészlet az acélcső "U" alakú kerettestet alkalmazza, felmelegíti a varrat nélküli acélcsövet, hajlítógéppel a tervezett alakra hajlítja, a középső oszlopot és az oldalsó oszlopot az "U" tervezési helyzetébe hegeszti. " alakú kerettest, az "U" alakú keretet egészében lesüllyeszti, majd az "U" alakú kerettest tervezett helyzetébe hajlítja.Az "U" alakú keret egészében süllyesztve van, és az összekötő lemezen keresztül kapcsolódik a szállítószalag középső keretéhez.Az ilyen típusú görgőkeret csökkenti a görgőcsoport teljes súlypontját, és minimalizálja a görgőcsoportnak a szalag súrlódási ellenállása által okozott felborulási nyomatékát.
A szalag és az anyag súlyának körülbelül 50%-át a középső görgő hordozza.A szalag súrlódási ellenállása által a szállítószalag futási iránya mentén keltett felborulási nyomatékot kiegyenlíti a szalag és a középső görgő által szállított anyagsúly által generált nyomaték, ami minimalizálja a görgőcsoport teljes nyomatékát és fenntartja a görgő stabilitását. görgős csoport.A görgők egészének nyomatéka a minimumra van csökkentve, hogy megőrizzük a görgők feszültségi állapotának stabilitását és elkerüljük a görgők "összeomlásának" jelenségét.
Sikeres esetek
A GCS fenntartja a jogot a méretek és a kritikus adatok bármikor, előzetes értesítés nélkül történő megváltoztatására.A tervezés részleteinek véglegesítése előtt az ügyfeleknek gondoskodniuk kell arról, hogy hiteles rajzokat kapjanak a GCS-től.
Feladás időpontja: 2023.02.08