Szállítószalag görgőkrendszeres időközönként használt görgők a szállítószalag aktív és visszatérő oldalának megtámasztására.A precízen legyártott, szigorúan beépített és jól karbantartott görgők elengedhetetlenek a szalagos szállítószalag zökkenőmentes és hatékony működéséhez.GCS görgős szállítószalagok gyártóitestreszabhatja a görgőket széles átmérőtartományban, és termékeink speciális tömítőszerkezetekkel rendelkeznek, hogy 0 karbantartást érjenek el újrakenés nélkül.A görgő átmérője, a csapágy kialakítása és a tömítési követelmények a súrlódási ellenállást befolyásoló fő tényezők.A megfelelő görgőátmérő és csapágy- és tengelyméret kiválasztása a szolgáltatás típusa, a szállítandó teher, a szíj sebessége és az üzemi feltételek alapján történik.Ha kérdése van a görgős szállítószalag tervezési megoldásokkal kapcsolatban, forduljon bizalommal aGCS hivatalosés egy speciális görgős szállítószalag tervező mérnök áll az Ön rendelkezésére.

 

1. A görgőkészletek osztályozása.

A különbségnek megfelelően a szállítógörgők a szállítószalag teherfutását, a visszatérő görgők pedig a szállítószalag üres visszafutását támogatják.

 

1.1 Hordozógörgő készletek.

A hordozóhenger-készlet teherhordó oldala általában egy vályús hengerkészlet, amely az anyag szállítására szolgál, és megakadályozza annak kifolyását és a heveder szennyeződését, sérülését.A tartógörgők általában 2, 3 vagy 5 hornyolt elrendezésű görgőből állnak, amelyek 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, 40°, 45° és horonyszögekkel testreszabhatók. 50°.A 15 fokos hornyolási szög csak két görgős nyíláshoz érhető el.Ha egyéb speciális funkciókra van szükség, akkor ütővályús görgőkészletek, függőleges görgős önbeálló görgőkészletek és függesztett füzérgörgőkészletek is használhatók.

 

1.2 Visszatérő görgőkészlet.

A visszatérő görgőkészlet, ahogy a neve is mutatja, a heveder visszatérő oldalán használt görgőkészlet, amely nem érinti az anyagot, hanem visszatámasztja a szalagot a szállítószalag kiindulópontjáig.Ezek a görgők általában a tartógörgőket tartó hossztartó alsó pereme alatt vannak felfüggesztve.Célszerű a visszatérő görgőket úgy felszerelni, hogy a szállítószalag kerete alatt látható legyen a szalag visszafutása.A gyakori visszatérő görgőkészletek lapos visszatérő görgőkészletek, Vee típusú visszatérő görgőkészletek.Öntisztító visszatérő görgőkészletek és visszatérő önbeálló görgőkészletek.

 

2. Hengerek közötti távolság.

A görgők közötti távolság kiválasztásakor figyelembe veendő tényezők a következők: a szíj súlya, az anyag súlya, a görgő teherbírása, a szíj megereszkedése, a görgő élettartama, a szíj névleges értéke, a szíj feszessége és a függőleges ív sugara.A szállítószalag általános kialakítása és kiválasztása esetén a heveder megereszkedése minimális feszültség mellett a görgő emelkedése 2%-ára korlátozódik.A szállítószalag indítása és leállítása közbeni megereszkedési határt is figyelembe veszik a teljes kiválasztásnál.Ha túl sok hornyos szalag megereszkedik a vályúgörgők között, az anyag kifolyhat a heveder szélén.A megfelelő görgőemelkedés megválasztása tehát hozzájárulhat a szállítószalag működésének hatékonyságának javításához és a meghibásodások megelőzéséhez.

 

2.1 Visszatérő görgők távolsága:

Az általános szállítószalagos munkákhoz szabványok vannak a visszatérő görgők ajánlott normál távolságára vonatkozóan.Nehezebb, 1200 mm-es vagy annál szélesebb szíjak esetén javasolt a visszatérő görgők távolságának meghatározása a görgő teherbírása és a szíj megereszkedési szempontjai alapján.

 

2.1 A görgők távolsága a berakodási ponton.

A rakodási ponton a görgők távolságának stabilan kell tartania a hevedert, és teljes hosszában érintkezésben kell lennie a rakodószoknya gumiélével.Ha gondosan ügyel a görgők távolságára a rakodási pontnál, minimálisra csökkenti az anyagszivárgást a szoknya alatt, és minimalizálja az övburkolat kopását is.Vegye figyelembe, hogy ha ütőhengereket használnak a rakodási területen, az ütőhenger névleges értéke nem haladhatja meg a szabványos görgőt.A helyes gyakorlat megköveteli, hogy a görgők távolsága a rakodási terület alatt lehetővé tegye, hogy a rakomány nagy része a hengerek közötti hevederhez kapcsolódjon.

 

2.3 A vályús görgők távolsága a faroktárcsa mellett.

Ahogy a szíj széle az utolsó vályúgörgőtől a faroktárcsáig megfeszül, a külső él feszültsége nő.Ha az öv élére nehezedő feszültség meghaladja a szövetváz rugalmassági határát, az öv éle tartósan megfeszül, és nehézségeket okoz az öv edzésében.Másrészt, ha az átmenő görgők túl messze vannak a faroktárcsától, a teher kiömlhet.A távolság fontos a vályúból a lapos alakra való változásban (átmenetben).Az átmeneti távolságtól függően egy, két vagy több átmeneti típusú vályúgörgő használható az utolsó szabványos vályúgörgő és a faroktárcsa közötti szalag megtámasztására.Ezek a görgők fix szögben vagy állítható központi szögben is elhelyezhetők.

 

3. A görgők kiválasztása.

Az ügyfél a használati forgatókönyv alapján döntheti el, hogy milyen típusú görgőket válasszon.A görgős iparban különféle szabványok léteznek, és ezek alapján könnyű megítélni a görgők minőségét, a GCS görgős szállítószalagok gyártói különböző nemzeti szabványoknak megfelelő görgőket gyárthatnak, ezért kérjük, forduljon hozzánk bizalommal, ha szüksége van rá.

 

3.1 Névleges értékek és henger élettartama.

A henger élettartamát olyan tényezők kombinációja határozza meg, mint a tömítések, csapágyak, a héj vastagsága, a szíj sebessége, a blokk mérete/anyagsűrűsége, a karbantartás, a környezet, a hőmérséklet és a maximálisan számított görgő kezelésére alkalmas CEMA hengercsalád. Betöltés.Bár a csapágy élettartamát gyakran használják az üresjárat élettartamának mutatójaként, fel kell ismerni, hogy más változók (pl. a tömítés hatékonysága) befolyása fontosabb lehet a csapágyaknál az alapjárati élettartam meghatározásában.Mivel azonban a csapágy névleges érték az egyetlen olyan változó, amelyre a laboratóriumi vizsgálatok szabványos értéket adnak, a CEMA csapágyakat használ a görgők élettartamára.

 

3.2 A görgők anyagának típusa.

A felhasználási forgatókönyvtől függően különböző anyagokat használnak, például PU-t, HDPE-t, Q235 szénacélt és rozsdamentes acélt.Bizonyos magas hőmérsékleti ellenállás, korrózióállóság és égésgátló hatás elérése érdekében gyakran használunk speciális anyagokat a görgőkhöz.

 

3.3 A görgők terhelése.

A megfelelő CEMA osztályú (sorozat) hengerek kiválasztásához ki kell számítani a gördülési terhelést.A görgőterhelést csúcs- vagy maximális körülményekre számítják ki.A szerkezeti eltérések mellett a szállítószalag tervezőjének alaposan meg kell vizsgálnia minden olyan körülményt, amely a görgők eltolódási terhelésének (IML) kiszámítása szempontjából releváns.A görgők magasságának eltéréseit a szabványos rögzített görgők és a gömbhengerek (vagy más speciális görgők) között a görgősorozat kiválasztásával vagy a szállítószalag kialakításának és felszerelésének ellenőrzésével kell kezelni.

 

3.4 Szíj sebesség.

A szíj sebessége befolyásolja a csapágy várható élettartamát.A megfelelő szállítószalag-sebesség azonban a szállítandó anyag jellemzőitől, a szükséges kapacitástól és az alkalmazott szalagfeszességtől is függ.A csapágy élettartama (L10) a csapágyház fordulatszámától függ.Minél gyorsabb a szíj fordulatszáma, annál több fordulat percenként, és ennélfogva annál rövidebb az élettartam egy adott fordulatszám mellett.A CEMA L10 összes élettartama 500 ford./perc-en alapul.

 

3.5 Henger átmérője.

Adott szíjsebességnél nagyobb átmérőjű görgő használata megnöveli a csapágyak számát.Ráadásul a kisebb sebesség miatt a nagyobb átmérőjű görgők kevésbé érintkeznek a szíjjal, így kisebb a ház kopása és hosszabb az élettartama.